Why? 브라질은 중남미 최대 경제국이다. 현대차그룹의 유일한 중남미 생산거점이기도 하다.

정의선 현대차그룹 회장이 22일(현지 시간) 브라질 브라질리아 대통령 집무실에서 루이스 이나시우 룰라 다 시우바(Luiz Inácio Lula da Silva) 브라질 대통령과 면담했다.

이날 면담에서는 브라질의 탈탄소 정책과 보조금 혜책, 투자 환경 개선 등 내용이 주요 주제로 올랐다. 브라질 정부는 '2030년까지 온실가스 배출량을 2005년 대비 50% 감축하고, 2050년까지 탄소중립을 달성한다'는 목표 아래 다각적인 친환경 정책을 펼치고 있다.

룰라 대통령은 이들 내용에 대한 브라질 정부의 노력을 강조하면서 "친환경 수소분야와 기술 등에 투자할 현대차는 브라질에서 성장하고 있는 중요한 기업"이라고 말했다.

정 회장은 "친환경 에너지원을 연구하고 발전, 적용시키기 위한 브라질 정부의 노력을 잘 알고 있다"며 브라질 정부의 다양한 친환경 정책에 깊은 공감을 나타내고 "수소 및 친환경 모빌리티 분야에서 현대차그룹이 기여할 부분이 있으면 적극 참여하겠다"고 말했다.

브라질은 지난해 12월 브라질 탈탄소 부문에 투자하는 자동차 제조업체들에게 총 190억 헤알(약 5조1000억원) 규모의 감세 및 보조금 혜택을 부여하는 '그린 모빌리티 혁신(MOVER) 프로그램'을 발표해 주목받았다. 이에 현대차를 포함한 글로벌 완성차 업체들의 브라질 투자계획이 잇따르고 있다.

정 회장은 "현대차 브라질 법인과 현지 파트너사들이 수소 등 친환경 분야, 미래기술 등에 2032년까지 11억달러를 투자할 계획"이라며 "현대차그룹은 탄소배출 제로 달성을 위해 전기차, 수소차를 아우르는 빠른 전동화 전략을 추진중이며, 수소 에너지는 기후변화 대응의 핵심 수단이자 전동화를 보완하는 중요한 자원"이라고 언급했다.

정 회장은 또 현대차그룹이 미래 모빌리티 리더십 확보 일환으로 기술 경쟁력을 확보 중인  AAM(Advanced Air Mobility·미래 항공 모빌리티)과 안정적인 발전원으로 현대차그룹이 개발에 박차를 가하고 있는 SMR(Small Modular Reactor·소형모듈원전)에 대해서도 설명했다. 정의선 회장은 "AAM이 브라질 교통환경에도 적합한 미래의 교통수단이라고 확신하며, SMR 분야에서도 협력 방안을 모색할 수 있기를 희망한다"고 말했다.

한편, 브라질은 현대차그룹의 유일한 중남미 생산거점이다. 중남미 시장 공략 첨병인 현대차 브라질 법인과 중남미 권역본부가 위치해 있다.

/ 포춘코리아 김타영 기자 young@fortunekorea.co.kr