대우건설이 인도 최대 난코스로 불리는 해상교량공사를 무재해로 마무리했다.

대우건설은 인도 최장 해상 교량인 '뭄바이 해상교량'을 69개월 무재해로 준공했다고 23일 밝혔다.

대우건설은 지난 2018년 인도 타타그룹의 건설 부문 자회사인 타타 프로젝트 리미티드와 합작으로 이 공사에 참여해 약 69개월만에 공사를 마쳤다. 대우건설은 장기간 공사에도 무재해를 달성했다.

뭄바이 해상교량의 총길이는 21.8km로다. 개통으로 인도 뭄바이와 신도시인 나비 뭄바이 간 이동시간이 기존 2시간에서 30분으로 크게 줄어들게 됐다.

대우건설은 이 가운데 최대 난코스 공사인 해상의 7.8km 구간과 인터체인지 1개소 시공, 설계·조달·공정관리를 맡았다.

대우건설은 공사 현장 부근의 맹그로브 숲의 훼손이나 해상 오염을 최소화하기 위해 'PSM'(Precast SegmentMethod) 공법을 적용했다. 

PSM 공법은 일정한 길이의 교량 상부구조를 공장에서 제작해 현장으로 운반한 뒤 크레인으로 연결해 시공하는 방식이다. 이 공법을 활용하면 인근 맹그로브 숲 근처 작업을 최대한 줄여 숲 훼손을 막을 수 있다.

김동현 기자 gaed@fortunekorea.co.kr